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DH31-Super化學成分
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C
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Si
|
Mn
|
Cr
|
Mo
|
V
|
P
|
S
|
Cu
|
Ni
|
|
DH31-Super
|
0.39
|
0.9
|
0.4
|
5.3
|
1.2
|
0.8
|
≤0.015
|
≤0.002
|
0.10
|
0.10
|
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出廠硬度：退火至235HB 使用硬度範圍：43-52HRC
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||||||||||
l DH31-Super特性：
淬透性極為良好 高韌性 耐熱疲勞開裂性極為良好 耐熱熔損性良好 切削性較SKD61稍有降低
l DH31-Super物理性能：
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溫度℃
|
20℃
|
100℃
|
200℃
|
300℃
|
400℃
|
600℃
|
700℃
|
|
熱膨脹係數（*10-6/K）
|
10.8
|
11.0
|
11.4
|
11.8
|
11.8
|
12.4
|
12.6
|
|
熱傳導率（W/m·K）
|
26.0
|
26.7
|
27.5
|
28.0
|
28.4
|
29.2
|
27.9
|
|
比熱（J/kg·K）
|
435
|
452
|
478
|
554
|
707
|
883
|
|
|
密度(kg/m3)
|
7800
|
——
|
——
|
——
|
——
|
——
|
——
|
l DH31-Super用途及使用壽命：
1、AL壓鑄模
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模具
名稱
|
模具尺寸
|
SKD61
|
DH31-Super
|
備註
|
|||
|
硬度HRC
|
壽命
|
硬度HRC
|
壽命
|
||||
|
1
|
水泵殼
|
80*190*275
|
47
|
l 壽命15萬次
（初期補修5萬次）
l 熱龜裂起因
|
47
|
l 壽命20萬次
（初期補修10萬次）
l 熱龜裂起因
|
|
|
2
|
發電機
氣缸頭
|
100*200*220
|
47
|
l 壽命18萬次
（初期補修2萬次）
l 熱龜裂起因
|
47
|
l 壽命18萬次
（初期補修7萬次）
l 熱龜裂起因
|
補修工時大為削減。
|
|
3
|
磁片
驅動器
|
82*200*240
|
45
|
l 壽命15萬次
l 熱龜裂、熔損起因
|
47
|
l 壽命20萬次以上
l 熱龜裂、熔損起因
|
|
|
4
|
四輪車
氣缸頭
|
150*400*1000
|
45
|
l 壽命10萬次
l 熱龜裂起因
|
49
|
l 壽命18萬次
l 熱龜裂起因
|
|
2、熱鍛模：
|
模具
名稱
|
模具尺寸
|
對比鋼種
|
DH31-Super
|
備註
|
|||
|
硬度HRC
|
壽命
|
硬度HRC
|
壽命
|
||||
|
1
|
後軸
|
200D*150
|
40離子氮化
SKD62
|
l 壽命0.4萬次
l 磨損起因
|
48
離子氮化
|
l 壽命1.1萬次
l 磨損
|
|
|
2
|
曲軸
|
300*350*1000
|
45離子氮化
SKD61
|
l 壽命1.6萬次
l 裂紋、塌邊起因
|
47
離子氮化
|
l 壽命2.2萬次
l 裂紋起因
|
|
|
3
|
空調
部件
|
80*150*320
|
52
SKD7
|
l 壽命5萬次
l 開裂、磨損起因
|
52
|
l 壽命10萬次以上
l 細微熱龜裂起因
|
加工材料為銅
|
|
4
|
軸承
座圈
|
198D*105
|
47
SKD7
|
l 壽命0.3萬次
l 開裂
|
52
PS
|
l 壽命0.8萬次
l 塌邊起因
|
|
（PS：鹽浴化系）